Unità documentaria 227-b.3-fasc.2-sottofasc.2/4 - "La Stampa", Anno 78, n. 189

(I) [11].07.1944. Il Trenino Bianco Azzurro effettua l'ultima corsa con un convoglio che trasportava rifugiati da Rimini a Serravalle: Quel convoglio era composto dalla elettromotrice AB 04, dalle carrozze AB 51 e B 71, e da tre carri merci. Secondo Gian Guido Turchi e Cesare Gori, a Serravalle l’elettromotrice fu sganciata dal convoglio e messa in testa pronta a ripartire per Rimini, poi sistemata con manovra di retromarcia nella galleria Cà Vir, galleria che passa sotto la superstrada nelle adiacenze del cimitero. Molti anni dopo i tre carri furono restaurati: quello chiuso si trova ora in galleria Montale di San Marino Città, gli altri due sono collocati tra le gallerie Borgo e Montalbo. L’elettromotrice AB 04 fu smembrata per prendere i carrelli a motore, la carrozza AB 51, restaurata per la mostra ‘Rimini-San Marino in treno’ del 1983, fu poi adibita a ufficio di Informazione Turistica in località Tavolucci, e in seguito spostata sul viadotto Fontevecchia a Valdragone. La carrozza B 71, invece, è ancora a Serravalle.
(II) “Il fronte era vicino e ormai a Rimini, ridotta ad un cumulo di macerie, nessuno partiva o arrivava più. Il trenino, portati quanti più uomini e cose poteva al sicuro sul Titano, tentava ora di salvare se stesso. L’ultima elettromotrice disponibile, per la cronaca la AB 04, effettuò ancora qualche cauta sortita, per sistemare nel miglior modo al riparo rotabili e materiali sociali. L’ultima corsa pare sia avvenuta la sera dell’11 luglio 1944: protetta dall’oscurità, la motrice si portò un’ultima volta al Casello della Colonnella. Alla guida era il macchinista Callegarin e a bordo vi erano altri ferrovieri, fra cui l’assuntore della Colonnella, Talacci. Furono caricati materiali vari di biglietteria e si riprese la via del ritorno, mentre il buio della notte era rischiarato in lontananza, verso l’aeroporo di Miramare, da numerosi bengala. Giunta a Serravalle l’elettromotrice si ricoverò nella vicina galleria Cà Vir, con due carrozze e tre carri. Poi la sottostazione di Dogana tolse tensione per l’ultima volta”.